液壓體系中執(zhí)行器及其操縱操控閥等散裝在主要各恰當(dāng)方位上的動力型液壓站，其形狀較為簡單，它主要由液壓泵及驅(qū)動電機(jī)、油箱及其附件、少數(shù)必要的壓力操控閥等組成，因此常常稱之為液壓泵站生產(chǎn)廠家。其主要功用是為液壓執(zhí)行器提供一定壓力和流量的油液，而體系的操控主要由散裝在主機(jī)遍地的操控閥來擔(dān)當(dāng)。液壓泵站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功用同液壓站，具體如下：
泵裝置——上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。
集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)理。
閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功用相同。
油箱——是鋼板焊的半關(guān)閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。
電器盒 ——分兩種形式。一種設(shè)置外接引線的端子板；一種是裝備了全套操控電器。
液壓泵站的電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn)，液壓泵站廠家從油泵中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥完成了方向、壓力、流量調(diào)理后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，然后操控了液動機(jī)方向的變換、力氣的大小及速度的快慢，推進(jìn)各種液壓機(jī)械做功。
泵裝置——上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。
集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)理。
閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功用相同。
油箱——是鋼板焊的半關(guān)閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。
電器盒 ——分兩種形式。一種設(shè)置外接引線的端子板；一種是裝備了全套操控電器。
液壓泵站的電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn)，液壓泵站廠家從油泵中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥完成了方向、壓力、流量調(diào)理后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，然后操控了液動機(jī)方向的變換、力氣的大小及速度的快慢，推進(jìn)各種液壓機(jī)械做功。
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